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原标题：注册司机无用“双证”美高梅赌牌年期，奖励无证司机接单——（引题）

部分网约车团聚平台未落实核验职守（主题）

江西日报全媒体记者 付强

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4月25日，交通输送部等五部门聚积发布了《对于切实作念好网约车团聚平台门径经管经营责任的奉告》，明确网约车团聚平台和网约车平台公司为“共同提供工作者”，网约车团聚平台对干系网约车平台公司落实核验职守，不得接入未在当地取得网约车筹算许可的平台公司，提供工作的驾驶员和车辆均应办理相应允可。关联词近日，记者访问发现，一些团聚平台和网约车线下机构未按条件落实核验职守，公然让无证司机注册并启程接单，带来安全隐患。

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司机注册平台无用“双证”

从事网约车筹算工作的司机必须具备《收集预约出租汽车筹算许可证》（车证）和《收集预约出租汽车驾驶员证》（东说念主证），“双证”统筹兼顾。7月23日上昼，记者来到位于南昌市西湖区安石路21号的“宝恩车服网约车租售中心”暗访，发现该中心并未依规引申。记者佯装念念从事网约车筹算工作，但车子已使用3年半（网约车车辆使用年限不成跳跃3年），按规矩难以取得“双证”，又名客服东说念主员立即支招。“别惦念，只须下载‘小拉出行’‘哈啰顺风车’等手机软件，按状貌完成司机注册，没证也不错启程接单。只须别去南昌火车站和昌北海外机场，一般不会被捏。”该客服东说念主员称，淌若记者在该中心租车，启程接客更无黄雀伺蝉。在莫得取得“东说念主证”之前，大象出行、携华出行、星徽出行极度地点的团聚平台不错给司机提供3个月“保护期”，即在3个月内，司机接单如因无证揽客被查处，罚金等问题全部由平台惩处。

按照该客服东说念主员的开发，记者在“小拉出行”启动注册，该平台只须求上传身份证、驾驶证和行驶证等基础信息。几分钟后，记者收到了“注册贵寓通过审核，登录司机端有时接单”的音书。雷同，得知“喜行约车”平台正在招募司机，记者按条件提交基础信息后，也成为该平台司机，并收到辅导有时不错接单。

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访问中，记者庄重到，在一些微信群中，不少倾销商正在贫乏推选“优行一步”“900出行”“蔷薇出行”等平台，并明确大大批平台处在团聚平台之中，注册不要“双证”，有的注册跑一单可领取40元，有的罢黜1至3个月佣金，引来好多东说念主争相注册司机。

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对此，记者有时拨打了一家团聚平台的客服电话，接线东说念主员复兴，他们不认真审核司机端，对司机注册有疑问得找相应的网约车平台公司。

团聚平台“霸道滋长”隐患大

脚下，我省网约车商场基本酿成了网约车平台和团聚平台并行的发展模式。团聚平台是将多个网约车工作提供商的车辆资源通过和谐平台团聚起来，向用户提供出行工作并赚取佣金，被称为“平台中的平台”，团聚平台动作一个新兴行业，也带来职守限制不解、把关不严、乘客和司机利益得不到正当保险等问题。

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记者翻开多款舆图导航软件，使用“打车”功能时，好多平台的网约车从团聚平台弹出，车辆全部开首于第三方网约车工作商，少则十多家，多则几十家，让铺张者“若隐若现”。在一些投诉平台上，对于团聚平台的投诉也不少，有的司机反应无法提现，有的乘客暗示我方遭遇了虚标优惠券、找不到遗失物品、被条件涨价等问题。

对此，南昌市交通输送玄虚行政法令支队四级高档垄断龚都鹍称，该支队对南昌市84家平台开展了天资清查责任。经查，一些团聚平台存在为无证车辆、驾驶员提供派单工作、违纪营运、平台企业主体职守落实不到位、涉嫌犯法从事收集预约出租汽车筹算行为等问题。放置现在，该支队查处的违纪派单案例中，有442起莫得“车证”、357起莫得“东说念主证”。

记者了解到，5月29日，南昌市交通输送局向“妥妥E行”“添猫出行”等10多家网约车平台公司下发了《整改奉告书》，条件其15日内整改到位。关联词近日，该局对干系公司问题整改情况开展复查，发现仍未整改到位，存在较大安全隐患，不再具备线上线下工作智商，凭证《收集预约出租汽车筹算工作经管暂行看法》干系规矩，拟打消上述10多家公司《收集预约出租汽车筹算许可证》。

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出现纠纷团聚平台要担责

对于记者暗访发现的情况，龚都鹍称，当下，团聚平台上的中小网约车平台百花齐放，有的线上智商缺失，用户通过手机软件打不到车，有的以至莫得历程安全等第认定；有的线下莫得责任主说念主员、莫得办公阵势、莫得干系经管轨制，这就条件团聚平台落实对网约车平台和司机的核验职守，对网约车平台进行审核，未得到筹算许可的网约车平台和司机不得参预。然则，网约车事先事中过后全链条监管，触及发改委、商场监管等8个部门，需要王人捏共管，酿成监管协力。

“我认为他的风格能够适应英超联赛，当然英超和德甲风格不同，最开始他也许会遇到一些困惑，不过从他在日本国家队的表现来看，他完全能够在英超一展身手。我也不能输给他。”

江西师范大学政法学院副院长颜三忠造就以为，网约车团聚平台发展赶紧，为出行工作提供了新的遴选，也暴披露其存在司机门槛低、平台经管不门径、不正直价钱、数据安全隐患、乘客利益得不到保险等问题。《对于切实作念好网约车团聚平台门径经管经营责任的奉告》明确指出，团聚平台是“共同提供工作者”，这既条件团聚平台落实其对干系网约车平台公司的核验职守，也条件其承担起对驾驶员和乘客的职守，与网约车公司一说念建立健全究诘工作和投诉处理首问认真制，实时妥善处理乘客和驾驶员的究诘投诉。团聚平台应当通过语音、笔墨以至电话奉告用户行程中可能存在的安全风险，提醒其预先细心，同期在禁受到用户投诉、发生交通事故时，团聚平台在知说念其用户正当职权因其所提供的信息收集工作遭受侵害时，应当收受必要措施实时制止侵害行动。当团聚平台未尽到审核、提醒义务时，则凭证中华东说念主民共和国《民法典》第1197条，承担连带职守。

颜三忠提议，勾通我省本色，经营部门应攥紧筹商门径网约车团聚平台经管的法例策略措施，让法令者有法可依，各司其职，以督促网约车团聚平台本质本身职责，促进网约车行业健康自如发展，保险铺张者正当职权。

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记者手记

别让劣币终结良币

动作民生行业，合规正当是网约车行业发展的垂危前提。关联词，采访中，一些领有“双证”的司机暗示，由于一些袖珍网约车平台入驻团聚平台的门槛低、老本低，他们通过坏心降价、相互串连、廉价竞争等形状纷扰商场，导致正本一天不错接20多单，变成一天接不到10单，收入暴减，连租车资都还不上。一朝酿成恶性轮回，很有可能导致“劣币终结良币”。

天资核验是底线，犯法营运要打击。只好与时俱进监管，厘清各方权责，强调职守诀别，才气惩处网约车团聚平台的“成长烦躁”美高梅赌牌年期，才气信得过逍遥乘客出行需求，保险运营安全和乘客、司机的正当职权。